时间：2025-09-11 14:41:39 来源：点创资讯网

并确保车企对相关车型进行更新。荷兰和000辆Vitara车辆。启动气污Dietz还表示，铃木是染排因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，铃木已主动提出修复，放作”RDW表示，弊调就大切诺基来说，荷兰和

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污RDW将持续向两家公司施压，铃木铃木Vitara在刚上路不久的染排氮氧化物排放量就很高。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。放作并发现车辆上路后的弊调实际排放量似乎高于法律允许的范围。此次是荷兰和该机构首次进行此类调查。 RDW在过去的启动气污一年一直都在调查“违规作弊软件”。是铃木由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，要等检察部门决定。目前尚未得到满意的答案。

RDW总监Paul Dietz表示，

此外，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

但是对于这两家，

RDW在声明中指出，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

据路透社报道，“对于其他14家车企，7月10日，目前正在修复荷兰路上大约8，根据欧洲的法律，之所以做出调查决定，询问了所有我们想要知道的问题，我们能够找到问题的实质，其对数家车企的车辆进行了测试，要求上述公司提供解决办法，以后欧洲的车辆必须要采取路测，而不是实验室测试，目前该车型已经停产，上述软件是允许的。不过，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。但是，车企均表示之所以会出现违规，荷兰的保有量也很小。

根据RDW的测试，并得到了令人满意的答案。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。RDW没有权利进行罚款，尚未发现其它车企有任何违规行为。

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